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2011年11月,甘肅平涼發生了一起重大的校車事故,20多名幼兒園幼兒遇難。12月,國務院法制辦將校車安全條例草案全文公開,征求公眾意見,共收集到7000多條。在去年的兩會上,“校車安全”首次寫入政府工作報告。4月《校車安全管理條例》公布。條例總共62條,分為總則、學校和校車服務提供者、校車使用許可、校車駕駛人、校車通行安全、校車乘車安全、法律責任等8章,成為中國首部專門規范校車安全的法規。
據介紹,目前北京市在教委備案的校車共有500余輛,分為學校自有車輛、社會提供車輛和共建單位提供的車輛幾大類。市教委相關負責人表示,沒有備案,但實際接送學生車輛比這個數字多得多。
對“黑校車”如何定義,市教委相關負責人表示,沒客運資質、不在任何管理部門備案、車況不符合上路要求、存在超載問題的車輛都屬于“黑校車”范疇。目前在中關村等地接送孩子的校車,車輛本身雖然屬于某一公司,但不少并沒有客運資質,更沒有在教委進行備案,因此都屬于“黑校車”的范疇。
葉茂林表示,加強校車安全管理將是今年的工作重點,目前由該委跟多個部門聯合起草的“校車安全管理辦法”將涉及校車駕駛司機、校車各方面管理等規定。